L'été dernier, Pierre Chabrier avant pris la décision de s'exprimer publiquement quant à la fin de Vilebrequin, en attaquant frontalement Sylvain Levy. Le temps a passé et c'est en ce début d'année 2025 que ce dernier a décidé de réaliser et publier une longue vidéo de près d'une heure, attaquant à son tour son ancien coéquipier. La rédaction vous en propose un résumé.
Le résumé de la vidéo de Sylvain Lyve
Introduction et contexte général
Sylvain entame sa réponse en expliquant qu’après une année 2024 charnière et réussie pour ses nouveaux projets, il souhaite enfin réagir à la vidéo que Pierre a publiée plusieurs mois plus tôt, afin de « tirer un trait » sur cette affaire qui a alimenté les polémiques et les incompréhensions.
L’absence de réponse initiale
Il justifie son long silence par la volonté de régler en privé les différends avec Pierre, jugeant que ces conflits d’associés n’auraient jamais dû être exposés publiquement, et déplore le harcèlement qui a découlé de la vidéo de Pierre.
Les accusations financières
Sylvain révèle que Pierre aurait retiré la totalité des fonds de l’entreprise Villebrequin sur un chèque, bloquant ainsi le paiement d’impôts et de factures (notamment la production de miniatures du Multiplat), et s’étonne que les critiques « Rends l’argent » se retournent contre lui plutôt que contre Pierre.
La polémique du Multiplat et la Race Box
Au cœur du conflit, la volonté de Pierre de récupérer le Multiplat pour l’exposer et le monnayer dans son futur bar « Race Box » est, selon Sylvain, la raison pour laquelle il a décidé de reprendre le véhicule de son côté, d’autant que la vente aurait été estimée à 132 000 € par un expert.
La Phaeton et la découverte des failles légales
Sylvain rappelle qu’en tant que codirigeants, chacun pouvait vendre les actifs de l’entreprise sans l’aval de l’autre, prenant l’exemple d’une Volkswagen Phaeton abandonnée en garage : c’est en constatant l’attitude de Pierre sur ce sujet qu’il a pris des mesures pour le Multiplat.
Les prétendus “contrats” et l’ambiance de travail
Il démonte l’accusation de Pierre selon laquelle il aurait fait signer à ses collaborateurs des « contrats » pour les empêcher de s’afficher ou de travailler avec lui, soulignant la contradiction avec la réalité, où plusieurs prestataires ont continué à travailler pour les deux parties.
Le rôle de la compagne de Pierre
Sylvain explique comment Pierre l’aurait poussée à intégrer Villebrequin malgré un profil non adapté, et affirme qu’elle « ne faisait rien » sur la production, allant jusqu’à organiser leurs vacances pendant ses heures de travail, ce qui a généré des tensions avant la fin de son contrat.
Top Gear France et le GP Explorer 1
Deux événements majeurs ont envenimé les relations : d’abord le GP Explorer 1, où Pierre aurait mal supporté de ne pas figurer sur le podium, puis le tournage de Top Gear France, qui a accentué la rupture à cause de divergences profondes et de scènes finales que Sylvain refusait de tourner.
Les fausses larmes et la mise en scène
Sylvain accuse Pierre d’avoir sciemment fabriqué un cadre émotionnel (lumière, fond gris, faux pleurs) pour se poser en victime dans sa vidéo, le comparant à la méthode utilisée par Norman et rappelant que Pierre maîtrise des techniques d’acteur pour feindre les larmes.
Conclusion et excuses de Sylvain
En guise de bilan, Sylvain s’excuse auprès de la communauté pour le spectacle public de cette discorde et admet qu’il aurait préféré une fin de Villebrequin plus propre ; néanmoins, il tient à continuer le projet du Multiplat, à honorer les promesses faites et confirme qu’il ne retravaillera plus jamais avec Pierre.
- La vidéo est disponible sur la chaîne Youtube de Sylvain Lyve.
La vidéo de Pierre Chabrier, expliquant sa version des faits
La réponse de Sylvain Levy
Ce vendredi matin, Sylvain a répondu à Pierre en postant un message sur sa page Instagram.
Comme vous avez pu le voir dans la vidéo d’hier, j’ai racheté en mon nom le Multipla à la société Vilebrequin.
Pierre n’a pas apprécié ce geste et a fait une vidéo à charge sur le sujet. Elle comprend des accusations graves, incite au harcèlement, et prend à partie des tiers qui n’ont rien à faire dans cette histoire privée.
L’idée de reprendre le Multipla me vient de Pierre lui-même, qui avait déjà entamé les démarches de son côté, sans m’en parler, pour le récupérer et l’exposer dans son futur local.
Son objectif était d’en faire un objet statique, et de l’utiliser comme outil promotionnel.
J’ai agi, avant lui, et j’assume à 100% la volonté de vouloir le faire rouler, en faire profiter les gens, et assurer la promesse faite envers la communauté. Le faire vivre.
Je suis fier de m’être démené pour que les créateurs de ce véhicule puissent enfin le conduire, et je déplore l’injustice de cette situation.
Je n’alimenterais pas plus ce conflit stérile.
Et je ne tomberais pas dans la critique envers une personne que j’aimais et que je respecte.
Nous étions d’accord sur le fait de garder nos différents privés, et je suis sincèrement peiné de voir Pierre utiliser cette discorde publiquement pour s’attirer une sympathie.
Je n’ai reçu aucun message de la part de Pierre depuis plusieurs mois, malgré de nombreuses sollicitations.
La seule communication qu’il m’a accordée à ce jour est un courrier de son avocat.
Merci pour tous les soutiens reçus depuis hier. Je suis désolé que vous ayez à subir cette fin pénible pour tout le monde.
Je souhaite le meilleur à Pierre dans ses projets et qu’il trouvera la paix dans sa nouvelle aventure.
